Agentia pentru Finantarea Investitiilor Rurale (AFIR) deschide incepand din 13 februarie 2017 sesiunile de depunere a proiectelor de investitii pentru zona ITI Delta Dunarii (Instrumentul Teritorial Integrat Delta Dunarii), finantate prin Programul National de Dezvoltare Rurala 2014 – 2020 (PNDR 2020).

Cererile de finantare a proiectelor realizate in teritoriul ITI se pot depune pentru investitii in procesarea produselor agricole, prin submasura 4.2, pentru investitii in procesarea produselor din sectorul pomicol, prin submasura 4.2a, precum si pentru instalarea tinerilor fermieri, prin submasura 6.1.

Pentru toate aceste submasuri, sesiunea continua de primire a proiectelor este deschisa in intervalul 13 februarie 2017, ora 9.00  – 12 noiembrie 2017, ora 16.00.

Solicitantii de fonduri europene pentru agricultura si dezvoltare rurala din zona ITI Delta Dunarii au la dispozitie in anul 2017 peste 19 milioane de euro pentru implementarea proiectelor de investitii prin cele trei submasuri. Dintre aceste, 10 milioane de euro sunt alocate pentru instalarea tinerilor fermieri (sM 6.1 ITI), 8,5 milioane de euro pentru procesarea produselor agricole (sM 4.2 ITI) si alte 800.000 de euro pentru procesarea produselor pomicole. 

Modalitatea de depunere a proiectelor este cea on-line, pe pagina oficiala a Agentiei www.afir.info pentru toate cele trei submasuri.

Aceste sesiuni se adreseaza exclusiv proiectelor depuse in teritoriul vizat de Strategia Integrata de Dezvoltare durabila a Deltei Dunarii – pe scurt, SIDD(DD). Strategia va viza investitii in active fizice, dezvoltarea exploatatiilor si a intreprinderilor, servicii de baza si reinoirea satelor in zonele rurale, agro-mediu si clima si LEADER.
Mai multe informatii despre Programul National de Dezvoltare Rurala aici: www.pndr.ro
Achizitiile publice finantate din fonduri europene reprezinta 20% din piata achizitiilor publice, la nivel national. In masura in care doriti sa vindeti sau sa deveniti furnizori pentru achizitiile realizate de beneficiari privati, prin PNDR, pentru: investitii in active fizice, dezvoltarea exploatatiilor si a intreprinderilor, servicii de baza, agro-mediu si clima, asigurati-va ca nu ratati nicio oportunitate. Creati Acum un Cont Gratuit Aici! pentru monitorizarea tututor cererilor de oferta.
Licitatie-publica.ro, va pune la dispozitie licitatiile din alte 2520 de surse monitorizate zilnic la nivel national.
Ultimele achizitii prin licitatie publica din Tulcea, le gasiti AICI.
Ultimele achizitii prin licitatie publica din Constanta, le gasiti AICI.
Tagged with:
 

Consilierii municipali ai Capitalei au adoptat logo_ro_licitatie-publica.rodoua hotarari in baza carora, se vor achizitiona 400 de autobuze, 100 de troleibuze si 100 de tramvaie, pentru parcul auto RATB.

Atat autobuzele, cat si troleibuzele urmeaza sa fie achizitionate in baza unui program multianual, pe o durata de patru ani, incepand cu 2017.

Achizitia trebuie completata cu masuri precum: realizarea benzilor unice, construirea de parcari la intrarea in Capitala si langa statiile de metrou, o colaborare mai eficienta cu Brigada Rutiera, cu Politia Locala, Municipala si de sectoare, pentru fluidizarea traficului.

“Sunt masuri care s-au luat in toate marile capitale europene si au dat rezultate. Noi nu trebuie sa inventam alte tipuri de solutii, pentru ca ele exista. Trebuie doar sa le aplicam pe acestea, bineinteles, avand foarte mare grija la transparentizarea acestor proceduri, la achizitiile care se vor realiza doar prin metode electronice, fara interventie umana, fara subiectivism, la verificarea tuturor specificatiilor tehnice care vor trebui sa fie asumate de specialisti”, a afirmat primarul general Gabriela Firea.

In cazul ambelor proiecte, finantarea se va asigura din bugetul Primariei Capitalei, iar sumele necesare vor fi cuprinse in bugetele anuale ale Capitalei.

Pentru a vedea ultimele anunturi de licitatie din aceasta categorie, urmariti link-ul pentru: Licitatii din Autovehicule, piese de schimb, servicii. Iata care sunt ultimele licitatii publicate, la aceasta data in aceasta categorie:

526 licitatii au fost gasite pentru aceasta cautare. Dupa autentificare in site puteti vizualiza si toate licitatiile ACTIVE in acest moment. Regasiti aici licitatiile din alte 2520 de surse monitorizate zilnic in plus fata de SEAP. Pagina: 1 ( de la 53)
Titlul Publicat Termen Limita Regiune
Furnizare autoturisme 17.01.17 24.01.17 Timiş
Achizitie servicii reparatie auto 17.01.17 20.01.17 Bucureşti
Pachet piese Peugeot B350,nr.identif.VF3233K5215691077,2446cmc,63KW,an fabric.1999. 17.01.17 18.01.17 Cluj
Pachet piese auto 17.01.17 18.01.17 Cluj
ACHIZITIE SERVICII DE ASIGURARE A AUTOVEHICULELOR 17.01.17 20.01.17 Bistriţa-Năsăud
Asigurare RCA DACIA DUSTER 17.01.17 19.01.17 Dolj
Set bare portbagaj exterior = 1 bucata, pentru autoturism Dacia Logan in anul 2015, necesar pentru transportul de bunuri intre subunitatile apartinand D.G.R.F.P.Craiova, contract rezervat unitatilor protejate in conditiile Legii 448/2006; 17.01.17 23.01.17 Dolj
Achizitie SERVICII DE TRANSPORT TERESTRU DE MARFURI VRAC – Închiriere de vehicule cu sofer – transport marfa – autobasculante cu sarcina minima utila de 22 to 17.01.17 30.01.17 Maramureş
Asigurare RCA 17.01.17 25.01.17 Olt
REVIZII SI REPARATII PLANIFICATE SI ACCIDENTALE LA AUTOTURISME SI MICROBUZE 16.01.17 25.01.17 Constanţa

Daca doriti acces nelimitat la acest tip de licitatii, incepeti chiar azi cu O Testare Gratuita a aplicatiei de monitorizare a achizitiilor publice din Romania.

Tagged with:
 

Comisia Europeana a aprobat continuarea a 19 comisia europeanaproiecte din mai multe regiuni din Romania, in valoare totala de 1,3 miliarde de euro. Aceste proiecte de infrastructura se refera la sistemul de alimentare cu apa, cel de canalizare si epurare, sistemul centralizat de termoficare urbana si la infrastructura de transport feroviar si rutier.

Proiectele au fost  incepute in perioada 2007-2013, dar vor putea fi finalizate si in urmatoarea perioada de programare.

Proiectele vizate sunt urmatoarele:

TRANSPORT:

  • Reabilitarea podurilor feroviare situate la km 152+149 si km 165+817 pe sectiunea feroviara Bucuresti-Constanta
  • Reabilitarea drumului national DN56, sectiunea Craiova–Calafat

EFICIENTA ENERGETICA

  • Reabilitarea sistemului de termoficare urbana la nivelul municipiului Oradea, in scopul conformarii la legislatia de mediu si cresterii eficientei energetice
  • Retehnologizarea sistemului de termoficare din municipiul Bacau, in vederea conformarii la normele de protectia mediului privind emisiile poluante in aer si pentru cresterea eficientei in alimentarea cu caldura urbana

EXTINDEREA SI REABILITAREA INFRASTRUCTURII DE APA

  • Judetul Satu Mare: Extinderea si reabilitarea infrastructurii de apa si apa uzata
  • Judetul Prahova: Reabilitarea si modernizarea sistemelor de apa si canalizare
  • Judetul Mehedinti: Reabilitarea si modernizarea sistemelor de apa si canalizare
  • Judetul Mures: Extinderea si reabilitarea infrastructurii de apa si apa uzata
  • Judetul Arges: Extinderea si reabilitarea infrastructurii de apa si apa uzata
  • Judetul Arad: Extinderea si modernizarea infrastructurii de apa si apa uzata
  • Judetul Vaslui: Reabilitarea sistemului de alimentare cu apa, a sistemului de canalizare si a statiilor de epurare in aglomerarile Vaslui, Barlad, Husi, Negresti
  • Judetul Bistrita-Nasaud: Extinderea si modernizarea infrastructurii de apa si apa uzata
  • Judetul Timis: Extinderea si modernizarea sistemului de alimentare cu apa si canalizare
  • Judetul Bihor: Extinderea si modernizarea infrastructurii de apa si apa uzata
  • Judetul Valcea: Extinderea si reabilitarea infrastructurii de apa si apa uzata
  • Judetul Botosani: Extinderea si modernizarea sistemelor de alimentare cu apa si canalizare-epurare a apelor uzate
  • Judetul Dambovita: Extinderea si reabilitarea infrastructurii de apa si apa uzata
  • Judetul Maramures: Extinderea si reabilitarea infrastructurii de apa si apa uzata
  • Judetul Suceava: Extinderea si reabilitarea infrastructurii de apa si apa uzata

Informatii suplimentare referitoare la natura proiectelor:

Obiectivele proiectelor de transport cuprind reabilitarea a doua poduri dunarene, Borcea si Cernavoda, parte a liniei de cale ferata Bucuresti–Constanta, prin modernizarea infrastructurii si sporirea vitezei de circulatie maxima la 160 km/h pentru trenurile de calatori si la 120 km/h pentru trenurile de marfa, respectiv reabilitarea a 80,435 km din drumul national DN56, portiunea dintre orasele Craiova si Calafat, la granita cu Bulgaria.

Cele 15 proiecte de apa si apa uzata includ realizarea de infrastructura si facilitati de tratare a apei uzate. Astfel, captarea de apa va fi imbunatatita, reteaua si instalatiile de pompare vor fi reabilitate si extinse, iar statiile de tratare a apei uzate vor intra in categoria nou-construite sau imbunatatite. Aceasta infrastructura contribuie la oferirea de servicii si un grad de acoperire in ce priveste apa curenta si cea uzata in conformitate cu directivele europene, in mod special cele legate de calitatea apei si tratarea apei uzate in mediul urban.

Sursa: Comisia Europeana (Reprezentanta in Romania)

Pentru a fi la curent cu toate achizitiile facute de autoritatile publice, indiferent de domeniu, urmariti www.licitatie-publica.ro, puteti incepe cu un Cont Gratuit Aici.

Ultimele licitatii publicate le gasiti Aici.

„Romania Competitiva” este un proiect de Romania Competitivadezvoltare economica sustenabila, rezultatul unei dezbateri de peste sase luni, la care au participat 600 de specialisti.  Proiectul va fi prezentata public in cel mult doua saptamani, a anuntat Vasile Iuga, membru al comitetului initiatorilor.

„La elaborarea strategiei, ne-am propus sa avem in vedere trei conditii care au actionat ca niste filtre de selectie pentru a putea fi pusa in aplicare: cresterea economiei sa fie sustenabila, bugetele alocate sa fie rezonabile si masurile sa fie neutre ideologic, astfel incat sa poata genera consens politic”.

„Romania Competitiva” abordeaza 16 domenii de activitate, are 44 de obiective si prevede 127 de masuri, fiecare cu buget, cu calendar de aplicare si cu responsabilitati.

Viziunea este concretizata în 16 domenii, care la randul lor cuprind 41 de prioritati, respectiv 90 de masuri cu un orizont de realizare pana in 2020 care adreseaza provocarile curente pentru cei trei factori mentionati, precum scaderea natalitatii sau migratia (in cazul fortei de munca), sau reducerea substantiala a investitiilor straine post-criza (in cazul capitalului).

Bugetul total necesar aplicarii strategiei este de 18 miliarde de euro in cinci ani, din care 12 miliarde de euro exista deja, iar restul de 6 miliarde de euro vor fi generati automat, prin cresterea economica. De fapt, cresterea economica necesara realizarii acestui buget este de 3,5% pe an, cu conditia sa nu existe derapaje de genul maririlor salariale nefondate si masurilor excesive de protectie sociala”, a spus Vasile Iuga.

Potrivit strategiei, sunt luati in calcul trei factori de crestere a Produsului Intern Brut: forta de munca (resursa umana), capitalul (resursa financiara) si productivitatea.

Exista si o serie de facilitatori ai cresterii economice sustenabile, in principal infrastructura si debirocratizarea. „Astazi, birocratia costa business-ul 4 miliarde de euro pe an, iar pe cetateni ii costa 3 miliarde de euro pe an – in total, 4,5% din PIB pentru un aparat ineficient, si aici strategia propune unele solutii. La infrastructura, avem ca prioritati pe sectorul rutier Centura Bucuresti, Autostrada Sibiu-Pitesti si inceperea autostrazii Targu Mures – Iasi, iar ca prioritate pe sectorul feroviar avem Coridorul IV (Curtici-Arad-Simeria-Brasov-Bucuresti-Constanta)”, a mai spus Vasile Iuga.

Descarca aici, proiectul, pentru informatii suplimentare.

Sursa: Mediafax

Tagged with:
 

Au fost aprobate la finantare primele 55 de propuneri de proiect, dintre cele 100 depuse in cadrul primului apel al Programului Transnational Dunarea. Proiectele au primit o alocare de aproximativ 96 de milioane de euro, reprezentand 54% din bugetul FEDR total al programului.

Dintre proiectele aprobate, 5 sunt coordonate de lideri de proiect din Romania. In urma deciziei CM (Comintetul de Monitorizare), Autoritatea de Management si Secretariatul Comun vor informa reprezentantii liderilor de proiect despre pasii care trebuie intreprinsi in vederea semnarii contractelor de finantare si demararii implementarii proiectelor.

In ceea ce priveste cel de-al doilea apel de proiecte, s-a decis ca lansarea acestuia sa aiba loc in luna ianuarie a anului 2017, alte detalii urmand a fi anuntate, pana la sfarsitul anului in curs, pe pagina de internet a programului si in cadrul evenimentelor de promovare care urmeaza a fi organizate, inclusiv pe teritoriul Romaniei.

In prezent, este deschis apelul de proiecte dedicat Coordonatorilor de Arii Prioritare SUERD si este in pregatire un apel dedicat proiectelor tip ”seed money” (care sa acorde capital initial promotorilor de proiecte ce pot avea impact major in Regiunea Dunarii), estimat a fi lansat in semestrul al doilea al anului 2017.

* * *

Programul de cooperare transnationala pentru regiunea Dunarii, gestionat de MDRAP in calitate de Autoritate Nationala, stimuleaza inovarea si spiritul antreprenorial, conservarea patrimoniului natural si cultural din regiunea Dunarii, imbunatatirea conectivitatii si sprijinirea tranzitiei spre o economie cu emisii reduse de dioxid de carbon. Programul finanteaza proiecte de cooperare transnationala, in conformitate cu prioritatile Strategiei Uniunii Europene pentru regiunea Dunarii (EUSDR).

Concentrarea geografica include regiuni din noua state membre (Austria, Bulgaria, Croatia, Republica Ceha, Ungaria, Germania, Romania, Slovacia si Slovenia), dar si din trei tari din afara UE (Bosnia-Hertegovina, Serbia si Muntenegru).

Bugetul Programului de cooperare transnationala pentru regiunea Dunarii este in valoare de 222 de milioane de euro, astfel:

  • 202 milioane de euro din Fondul European de Dezvoltare Regionala (FEDR); FEDR are, drept obiectiv, consolidarea coeziunii economice si sociale in Uniunea Europeana, prin reducerea dezechilibrelor dintre regiunile acesteia (in perioada 2014-2020, FEDR va investi peste 199 de miliarde de euro in regiunile Europei);
  • 19,8 milioane de euro din Instrumentul de Asistenta pentru Preaderare (IPA); IPA ofera asistenta financiara si tehnica pentru a sprijini procesul de reforma in tarile in curs de aderare. Fondurile IPA dezvolta capacitatile acestor tari, avand, drept rezultat, evolutii pozitive si progresive in regiune (in perioada 2014-2020, IPA are un buget de aproximativ 11,7 miliarde de euro).

Beneficiarii eligibili sunt autoritati locale/regionale/nationale, organisme de drept public, Grupari Europene de Cooperare Teritoriala (GECT), organizatii internationale, organisme private, inclusiv IMM-uri.

Ratele de cofinantare (pentru statele membre) sunt:

  • Prioritatile 1-4: 85% FEDR + 15% cofinantare nationala
  • Prioritatea de AT: 75% FEDR + 25 % cofinantare nationala

Cofinantarea nationala poate fi publica sau privata.

Autoritatea de Management a programului este Ministerul Economiei Nationale din Ungaria.

Sursa: Ministerul Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice

Asigurati-va ca Nu pierdeti contracte atribuite prin licitatii publice, inclusiv cele cu finantare europeana, Apelati la Serviciul de Monitorizare: www.licitatie-publica.ro (peste 2500 de Surse de licitatii publice), Zilnic, pe Email-ul dvs. 

Tagged with:
 

In scopul alinierii portofoliului de proiecte de investitii noi si in continuare, ce se finanteaza din fonduri publice, cu prioritatile Guvernului si in vederea includerii in bugetele anuale a proiectelor care au cele mai ridicate beneficii economice si sociale, Ministerul Finantelor Publice (MFP) a prezentat Executivului, spre aprobare, lista proiectelor de investitii publice semnificative, prioritizate.

Principiile care au stat la baza ordinii stabilite de realizare a proiectelor, in functie de importanta strategica a acestora, sunt reprezentate de oportunitatea proiectului in contextul strategiilor sectoriale sau nationale, justificarea economica si sociala, suportabilitatea si sustenabilitatea financiara, aranjamentele pentru implementarea/ performanta in implementare, precum si perioada ramasa pana la finalizarea proiectului de investitii publice, pentru proiectele in continuare.
In cadrul procesului de stabilire a ordinii proiectelor prioritare, ordonatorii principali de credite au prezentat informatii cu privire la punctajele acordate proiectelor de investitii, valoarea actualizata a proiectelor si necesarul ramas pana la finalizare, stadiile fizice si valorice aferente implementarii proiectelor respective.
Din  totalul  de  119 proieete  evaluate  si prezentate de ordonatorii principali de credite au fost evidentiate,  in liste separate:

(i) proiectele  de investitii  publice  semnificative   al caror stadiu fizic de executie este cuprins intre 0,01% si 99,99%,  respeetiv  66 proiecte,  prezentate  in Anexa  1;

(ii) proiectele  de investitii  publice  semnificative al caror stadiu fizie de executie este de 100%, respectiv  31 proiecte,  prezentate  in Anexa  2;

(iii) proiectele  de investitii  publice  semnifieative al caror stadiu fizic de executie este de 0%, respectiv  22 proiecte,  prezentate  in Anexa  3.

(iv) Anexa  4  –  tabele  sumarizate   eu  proiectele de investitii publice incadrate pe cuartile, functie de stadiul  fizic  de implementare:

Sectiunea  4.1 stadiu  fizic intre 0-24,99%;
Sectiunea  4.2 stadiu  fizic intre  25-49,99%;
Sectiunea  4.3 stadiu  fizic intre 50·74,99%;
Sectiunea  4.4 stadiu fizic intre 75-100%;
Tagged with:
 

Comisia Europeana a aprobat alocarea a 226,6 milioane de euro din Fondul de coeziune pentru proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferata Bucuresti – Constanta, tronsoanele Bucuresti Nord – Bucuresti Baneasa si Fetesti – Constanta”.

Proiectul face parte din Programul Operational Transport perioada 2007 – 2013, axa prioritara „Modernizarea si dezvoltarea retelei TEN-T de baza in scopul dezvoltarii unui sistem durabil de transport si integrarii acestuia in retelele de transport ale Uniunii Europene”.

Lucrarile de reabilitare a celor peste 80 de km de cale ferata intre Bucuresti si Constanta, pe cele doua tronsoane Bucuresti Nord – Bucuresti Baneasa, respectiv Fetesti – Constanta, au fost finantate initial de catre statul roman. Valoarea totala a proiectului fiind de aproape 475 de milioane de euro.

Prin proiectul de reabilitare a caii ferate intre Bucuresti si Constanta s-a urmarit in principal reducerea duratei de calatorie. Trecerea de la transportul preponderent rutier intre capitala si litoral spre un transport sigur si modern cu trenul, precum si reducerea poluarii.

In urma lucrarilor de reabilitare a acestei portiuni de cale ferata, se estimeaza ca, pana in anul 2030, aproximativ 3,7 milioane de pasageri vor folosi anual trenul pentru a parcurge distanta intre Bucuresti si Constanta. Transportul feroviar de marfa pe aceasta ruta este estimata sa ajunga pana la 21 de milioanede tone anual. In prezent, trenurile de pasageri pot circula pe ruta Bucuresti – Constanta cu viteze de pana la 160 de km/ora, iar cele de marfa cu maximum 120 de km/ora.

Context:

In prezent, rata de absorbtie pentru Programul Operational Transport in exercitiul bugetar 2007-2013, este de peste 81%.

In perioada de programare 2014 – 2020, Romania are alocate aproximativ 9,4 miliarde de euro pentru Programul Operational pentru Infrastructura Mare (POIM), atat prin Fondul european de dezvoltare regionala, cat si prin Fondul de coeziune. Mai mult de jumatate din finantarea totala (inclusiv cofinantarea nationala) pentru POIM — 6,8 miliarde de euro — este prevazuta pentru infrastructura de transport, 37% pentru dezvoltarea sectorului de mediu, iar 5% pentru sectorul energetic.

Persoana de contact

Dana Berinde –  membru de cabinet, tel.: +32 460 76 79 75, e-mail: dana.berinde@ec.europa.eu

Sursa: Reprezentanta Comisei Europene in Romania

Asigurati-va ca Nu pierdeti contracte atribuite prin licitatii publice, Apelati la Serviciul de Monitorizare: www.licitatie-publica.ro. Incercati Aici 7 Zile Gratuit. Va dam acces la peste 7.000 de anunturi de licitatie din Romania, din peste 2500 surse publice sau private.

Licitatii din Cai ferate

Licitatii pentru constructie, intretinere, cai ferate, traverse, vagoane, locomotive, sine de cale ferata, linii cf, etc

148 licitatii au fost gasite pentru aceasta cautare.  Pagina: 1 ( de la 15)
Titlul Publicat Termen Limita Regiune
Piese V.P.A 19.10.16 21.11.16 Iaşi
Reparatii curente la instalatiile SCB pe raza sectiei CT1 Constanta – instalatia ATM statia Tulcea Oras 19.10.16 Constanţa
Acumulatori pentru vagoanele de masurat calea 19.10.16 Bucureşti
REPARATIE CAPITALA LINIA CF 116 FILIASI-SIMERIA, INTERVAL PUI-BARU MARE FIR II KM 44+300-51+020 20.10.16 23.11.16 Timiş
Modernizare treceri la nivel SRCF Timisoara – 3 loturi ( proiectare si executie ) 19.10.16 07.11.16 Bucureşti, Timiş
Lucrari de reabilitare automatizare ventilatie generala si ventilatie SET, si conducere centralizata la statiile Gara de Nord 2, Basarab 2, Grivita, 1 Mai, precum si la interstatiile Basarab 2-Grivita ?i 1 Mai – Grivita, inclusiv proiectare (PTh). 19.10.16 25.10.16 Bucureşti
RO-Bucuresti: Macazuri de încrucişare 19.10.16 15.11.16 16:00 Bucureşti
Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferata echipate cu bariere mecanice (proiectare si executie) 18.10.16 23.11.16 Sud-Vest Oltenia
Anulata – Modernizare instalatii SCB statia CF Telechiu 30.09.16 10.11.16 Nord-Vest
Eclise lignofoliu si profile izolante 18.10.16 04.11.16 Bucureşti
Tagged with:
 

In sedinta ordinara a Consiliului local din 29 septembrie au fost supuse aprobarii doua proiecte de hotarare: Planul de Mobilitate Urbana Durabila si Strategia Integrata de Dezvoltare Durabila a Municipiului Giurgiu. Potrivit primarului Nicolae Barbu aceste proiecte se vor realiza pana in anul 2020.

Pana in anul 2020, in municipiul Giurgiu ar urma sa aiba 19 kilometri de piste de biciclete, in cadrul proiectului transfrontalier ‘Reteaua de biciclete electrice in regiunea de granita Romania-Bulgaria’.

“Este o noutate in a pune la dispozitia cetatenilor biciclete electrice, acest concept vine in completarea sau in sustinerea planului de mobilitate urbana durabila a tuturor localitatilor. Vreau sa va asigur ca Municipiului Giurgiu, prin programul de mobilitate urbana, si-a stabilit realizarea unui numar de 19 kilometri de piste de biciclete in municipiu, infrastructura rutiera permite realizarea foarte rapida a acestora, pentru ca strazile de intrare in oras sunt strazi largi de aproape 14 metri latime”, a declarat primarul municipiului Giurgiu, Nicolae Barbu.

Primaria municipiului doreste sa dezvolte si un circuit turistic de biciclete in care sa fie incluse principalele obiective turistice din oras dar si in legatura cu obiectivele din Ruse, (Bulgaria), oras care a dezvoltat deja o retea de piste de biciclete.

Proiectul in care sunt incluse 32 de localitati din Romania si Bulgaria, din zona transfrontaliera, care vor fi dotate cu un numar cuprins intre cinci si zece biciclete electrice precum si cu statii de incarcare, va beneficia de finantare din Fondul European pentru Dezvoltare Regionala.

Asigurati-va ca Nu pierdeti contracte atribuite prin licitatii publice, Apelati la Serviciul de Monitorizare: www.licitatie-publica.ro. Incercati Aici 7 Zile Gratuit.

Nu ratati oportunitati in domeniul Licitatii din Constructii de drumuri, sosele, autostrazi !!!

435 licitatii au fost gasite pentru aceasta cautare. Regasiti aici licitatiile din alte 2520 de surse monitorizate zilnic in plus fata de SEAP. Pagina: 1 ( de la 44)
Titlul Publicat Termen Limita Regiune
„Achizitie indicatoare rutiere, oglinzi rutiere si stâlpi de sustinere indicatoare rutiere si indicatoare cu denumiri de strada” 29.09.16 Dolj
Executie lucrari in cadrul proiectului “Infiintarea sistemului de canalizare (retea de canalizare si statie de epurare) al localitatii Dumesti, comuna Dumesti; Infiintarea sistemului de alimentare cu apa al localitatii Dumesti, comuna Dumesti; Modernizare drum satesc Dumesti, comuna Dumesti; Construire centru de ingrijire batrani Dumesti; Achizitionare de vitrine pentru expunerea si protectia patrimoniului cultural, comuna Dumesti, judetul Vaslui” – Loturi 1-2-3-4 29.09.16 Vaslui
Lucrari de reparare in vederea repunerii provizorii in functiune a infrastructurilor de transport – D.S. Arges 29.09.16 Bucureşti
„Lucrari de întretinere curenta a partii carosabile a drumurilor judetene asfaltate: PLOMBE executate la cald cu mixtura asfaltica si PLOMBE executate mecanic prin stropiri succesive” – Zona II 29.09.16 Timiş
„Lucrari de întretinere : Covoare asfaltice pe drumurile judetene” 29.09.16 Timiş
“Pod pe DJ 572, la km 77+150, peste Timis, la Hitias” 29.09.16 Timiş
“Ranforsare sistem rutier pe DJ 681, sector Dragsinesti-Fîrdea, Km 10+200 – 16+500, L=6,3 Km” 29.09.16 Timiş
“Asfaltare DJ 609H Babsa – Ghizela, L = 4,85 km” 29.09.16 Timiş
“Asfaltare DJ 592B Sipet – Folea, L=4,35 km” 29.09.16 Timiş
Proiectare si executie lucrari Drum tehnologic echipamente handling aeronave 29.09.16 12.10.16 Dolj

Sau poate va intereseaza Licitatiile din judetul Giurgiu? Iata o lista cu cele mai recente in acest moment:

36 licitatii au fost gasite pentru aceasta cautare. Pagina: 1 ( de la 4).
Titlul Publicat Termen Limita Regiune
I.T.P.F. Giurgiu intentioneaza sa achizitioneze piese de schimb pentru autovehiculul M1G marca JEEP, nr. de identificare 1J8G2E8A94Y165340. 29.09.16 30.09.16 Giurgiu
Furnizare lemne de foc 29.09.16 03.10.16 Giurgiu
Actualizare documentatie Modernizarea fermei vegetale Barbu Elena Simona PFA 16.09.16 03.10.16 Giurgiu
MAMOGRAF DIGITAL PENTRU DIAGNOSTIC 28.09.16 06.10.16 Giurgiu
Contract de servicii având ca obiect prestarea de servicii constând în elaborarea unui studiu de fezabilitate privind construirea unei statii fixe de monitorizare în cadrul D.R. Bucuresti, în jud. Giurgiu. 28.09.16 10.10.16 Giurgiu, Bucureşti
inchirierea spatiului din mun. Giurgiu 26.09.16 12.10.16 Giurgiu
Furnizare cartuse de vanatoare pentru DS Giurgiu 26.09.16 10.10.16 Giurgiu
Elaborare documentatie tehnico-economica – Sistematizare verticala PT 15 26.09.16 30.09.16 Giurgiu
Furnizare sare pentru vanat 23.09.16 06.10.16 Giurgiu
Acord cadru furnizare carne de porc 23.09.16 03.10.16 Giurgiu

Tagged with:
 

In cea de-a doua zi a Reuniunii Anuale TEN-T EFSIDays de la Rotterdam, Ministrul Transporturilor, Dan M. Costescu,  a coordonat promovarea celor 16 proiecte de infrastructura de transporturi ale companiilor din subordinea/ sub autoritatea Ministerului Transporturilor, care pot fi finantate prin Fondul European pentru Investitii Strategice (EFSI).

Prin acest fond sunt puse la dispozitie 315 miliarde de euro pentru proiecte din 17 tari.

Dintre proiectele prezentate de Romania:

  1. In domeniul aerian:
  • extinderea Aeroportului Baneasa – renovare si modernizare terminal, turn de control, cai de rulare, platforma avioane, parcare, iluminare, statie de carburanti, statie de pompieri;
  • extinderea Aeroportului Otopeni – un nou terminal realizat in doua etape, platforme avioane, cai de rulare, conexiune la reteaua rutiera, parcare, cladiri auxiliare, turn de control, echipamente si vehicule speciale.
  1. In domeniul rutier:
  • Autostrada Craiova – Pitesti – 121 km;
  • Centura Sud Bucuresti, la profil de autostrada – 48 km;
  • Mentenanta autostrazilor Bucuresti – Constanta (A2) si Bucuresti – Pitesti (A1).
  1. In domeniul feroviar:
  • Pachet de investitii pentru conectarea Bucurestiului cu zonele industriale din Sud
  • Modernizarea liniilor CF aflate pe Coridorul Orient Est-Mediteranean;
  • Modernizarea si electrificarea liniei de cale ferata Constanta – Mangalia (44 km).
  1. In domeniul naval:
  • Constructie cheu la Gura Canalului Dunare – Marea Neagra – 287 m de cheu, terminal de 1.8 ha;
  • Extindere cheu dana 85 – 89 – 578 m de cheu, terminal de 4,4 ha;
  • Terminal de containere pe insula artificiala – extindere insula artificiala prin metoda pamant castigat din mare (66,6ha) si constructie terminal de containere de 28 ha;
  • Terminal de cereale pe insula artificialp – extindere insula artificiala prin metoda pamant castigat din mare si constructie terminal de cereale de 18 ha;
  • Realizarea unei statii de bunkeraj LNG – 241 m de cheu, 8 ha suprafata, capacitate de 5.000 – 7.500 mc;
  • Mol 3-4 – terminal de cereale (suprastructura) cu capacitate de 120.000 de tone – ulterior dezvoltarii infrastructurii din fonduri structurale;
  • Platforma industriala Port Constanta Sud – realizare infrastructura pe insula (22 ha) si pe tarm (6 ha), cheu de 350 m, sistem de conducte.

 La Reuniunea de la Rotterdam a fost adus in discutie si transportul feroviar de marfa. O serie de masuri au fost adoptate in sesiunile de discutie ale ministrilor transporturilor:

  • imbunatatiri eficiente pentru a elimina blocajele si a facilita traficul international pe Coridorul de Transport Feroviar de Marfa Orient -Est-Med, alaturi de Programul de actiuni privind Coridorul Orient-Est-Med.
  • reducerea timpilor de asteptare transfrontaliera in transportul feroviar de marfa, alaturi de Planul de actiune aferent.

Informații suplimentare:

Fondul European pentru Investitii Strategice (EFSI) reprezinta nucleul Planului de Investitii pentru Europa (Planul Juncker).

EFSI nu este un fond de investitii clasic, in sensul in care veniturile publice sunt colectate si alocate pe proiecte alese in urma unui proces de selectie condus de autoritati publice, ci este un fond de „facilitare si multiplicare”, in sensul in care fonduri publice sunt alocate pentru a stimula investitii private, printr-o interfata indeplinita de Banca Europeana de Investitii.

EFSI vizeaza infrastructura strategica, inclusiv cea de transport. Mai precis, pot fi finantate diferite tipuri de proiecte daca aranjamentele institutionale si de proiect permit implicarea investitorilor straini. Aceste proiecte pot fi autostrazi/ drumuri expres, cai ferate, servicii feroviare, porturi, canale navigabile, aeroporturi.

Sursa: Ministerul Transporturilor

Tagged with:
 

Planul JunckerRomania a transmis la Comisia Europeana 5 proiecte in valoare totala de 484 milioane euro, pentru a fi finantate prin Fondul European pentru Investitii Strategice, Planul Juncker, care implica bani privati si credite bancare cu garantii europene.

Planul Juncker ar putea creste produsul intern brut al tarii  cu 0,95 puncte procentuale cel putin, de 2,95 – 3 pp realist, sau 4.75 pp in cel mai bun caz, potrivit unui studiu al Comisiei Juncker planul de investitii si impactul sau potential asupra economiei romanesti

Cele trei scenarii se bazeaza pe creșteri ale stocului de capital de 1 %, 3 % si, respectiv, 5 %.

Compania de stat ELCEN (Electrocentrale Bucuresti) are 3 proiecte. Un proiect este derulat de Regional Air Services, o firma privata de taxi aerian care detine aeroportul particular Tuzla si  proiect derulat de o companie din domeniul agriculturii bio, Bio Farm Crucea, cu patroni din Luxemburg si statul Wyoming SUA.

Compania Elecrocentrale Bucuresti (ELCEN), detinuta de statul roman prin Ministerul Energiei, a transmis trei proiecte in valoare totala de 450 milioane Euro, pentru finantare din Planul Juncker.

Proiectul constă în punerea în aplicare a unei noi unități de eficiență combinate de mare ciclu de cogenerare, care funcționează cu gaze naturale, cu o eficiență totală de aproximativ 84%.

ELCEN spune ca banii ar urma sa vina 80% din credite bancare si 20% din resurse proprii, desi Ministerul Energiei i-a respins ELCEN-ului o forma a proiectului de la Grozavesti.

Punerea în aplicare a unei unități de cogenerare ciclu combinat în CHPP Bucuresti Sud.
Pentru acest proiect, ELCEN sustine ca vrea sa atraga finantari prin imprumuturi bancare. Compania ar vrea sa inceapa proiectul in ianuarie 2018.

Punerea in aplicare a unui proiect de camp verde / maro care consta intr-o unitate moderna de generare a energiei electrice  pe gaz natural.

Aici, ELCEN mizeaza pe finantare privata si spune ca vrea sa inceapa proiectul din ianuarie 2019.

Societatea Regional Air Services, din Tuzla solicita ajutor european pentru un:

Crearea unui Centru de Coordonare si Formare  pentru elicoptere de cautare si salvare pentru litoralul Marii Negre – la Aeroportul International din Tuzla, langa Portul Constanta, Romania

Societatea motiveaza oportunitatea proiectului prin faptul ca in zona sunt platforme petroliere si se deruleaza un anumit trafic de nave inclusiv turistice, care au nevoie de servicii de salvare cu elicoptere.

Companiei, care vizeaza si finantari europene si credite de la Banca Europeana pentru Investitii (BEI), se pare ca ii lipsesc sursele de finantare proprii si ca autoritatile romane nu sunt interesate sa se conformeze reglementarilor europene in domeniul acoperit de un astfel de centru de training si coordonare a activitatilor de salvare si cautare cu elicopterul.

Regional Air Services afirma ca este lider pe piața romanească in domeniul serviciilor de elicoptere, avand 72,2% din întregul trafic elicopter romanesc, capabil de a crea un centru de formare SAR (Cautare si Salvare).

Compania privata Bio Farm Crucea SRL, din judetul Constanta, vrea sa-si dezvolte:

Compania, care se recomanda drept cea mai mare ferma de produse organice (bio) din judetul Constanta, cauta un partener strategic pentru dezvoltarea capacitatilor de depozitare, atat calitativ, cat si cantitativ (sa achizitioneze mai multe terenuri, pentru a imbunatati instalații, echipamente si masini pentru a face mai multe cereale organice).

Compania operează în agricultura ecologică (CE Reg. 834/07, CE Reg 889/08). Producția sa se face în principal prin utilizarea de semințe organice certificate, tehnici de rotație a culturilor, îngrășăminte naturale, pasiune, timp și multă muncă. O fermă ecologică 100%, care furnizează produse agricole de bază organice certificate (cereale, soia, floarea-soarelui și porumb) la morarii și comercianți europeni.

Potrivit companiei, proiectul se afla deja in stadiul de achizitii, urmand sa inceapa din ianuarie 2018.

Planul de investitii Juncker se concentreaza pe inlaturarea obstacolelor din calea investitiilor, oferind vizibilitate si asistenta tehnica pentru proiecte de investitii si utilizarea inteligenta a noi si existente resurse financiare. Pentru a atinge aceste obiective, planul este activ este de trei domenii:

– mobilizarea investitiilor de cel putin 315 miliarde de euro în trei ani
– sprijinirea investitiilor in economia reala
– crearea unui mediu propice investitiilor.

Sursa: ec.europa.eu, economie.hotnews.ro

Tagged with:
 
error: Continut protejat !