Constructii – Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) va avea la dispozitie in 2016 de un buget estimat la 11,9 miliarde lei, cu 7,6% inferior celui din 2015, pentru investitiile publice fiind alocata suma de 9,1 miliarde lei, cu 21,5% mai putin fata de 2015. Descarcati Proiectul de buget pentru Ministerul Transporturilor pe 2016 (.pdf, 2,6 MB).

Investitiile asumate in proiectul de buget au fost planificate tinandu-se cont de prioritatile stabilite prin Master Planul General de Transport (MPGT). Conform datelor prezentate in proiectul bugetului MTI pentru 2016 si perspectivele pentru 2017-2019, fondurile se vor aloca, in mod prioritar, pentru:

    Infrastructura rutiera

– continuarea lucrarilor la autostrada Lugoj – Deva; autostrada Timisoara – Lugoj si a variantei de ocolire Timisoara; autostrada Orastie – Sibiu
– continuarea lucrarilor la autostrada Transilvania (n.r. Gilau – Nadaselu-Mihaiesti, Suplacu de Barcau – Bors si Campia Turzii – Tg. Mures)
– revizuirea documentatiei tehnico-economice si inceperea lucrarilor pentru autostrata Pitesti-Sibiu
– realizarea coridoarelor de legatura cu autostrazile, prin intermediul drumurilor europene si drumurilor expres
– continuarea programului de constructie a variantelor de ocolire(ex: Targu Mures, Bacau, Carei, Craiova Sud, Targu Jiu, Caracal , Comarnic , Busteni, Campina, Mihaileşti, Săcuieni) [n.r. in mod curios din enumerarea propusa lipseste Centura Sucevei, un proiect pe jumatate gata, dar ramas fara constructor, desi e inceput inca din 2008].
– reabilitare poduri si pasaje (ex: reabilitare pod Giurgiu peste Dunare, pasaje supraterane peste drumul de centura al municipiului Oradea).

Principalele proiecte pe fonduri europene sunt: autostrada Lugoj – Deva; autostrada Timisoara- Lugoj si a variantei de ocolire Timisoara, autostrada Orastie – Sibiu, autostrada Transilvania [n.r. Campia Turzii – Tg Mures], autostrada Pitesti-Sibiu, variantele de ocolire Targu Mures, Bacau, Carei, Craiova Sud, Targu Jiu, Caracal, Mihaileşti, Săcuieni).

Proiecte principale pe rutier:

– A1 Lugoj – Deva: 348 milioane lei
– A1 Timisoara – Lugoj: 34 milioane lei
– A1 Orastie – Sibiu: 20 milioane lei
– A10 Sebes – Turda: 247 milioane lei
– Autostrada A3 – Bucuresti-Ploiesti-Comarnic-Brasov: 210 milioane lei
– Autostrada A3 – Tg Mures – Campia Turzii, Gilau – Mihaiesti si Suplacu de Barcau – Bors: 680 milioane lei
– Centura Capitalei pe Zona de Nord intre DN2 si A2 si DN7 si A1: 72 milioane lei
– Largirea la 4 benzi a Centurii Sud Bucuresti: 30 milioane lei
– Autostrada de Centura Bucuresti: 5 milioane lei
– Varianta de Ocolire Bacau: 80 milioane lei
– Varianta Ocolire Targu Jiu – 104 milioane lei
– Variante de Ocolire Suceava – 45 milioane lei
– Pasajele de pe centura Arad ce zac neterminate de ani intregi primesc 12, respectiv 8 milioane de lei in 2015…
– Centura Radauti: 20 milioane lei
– Varianta ocolire Caracal: 26 milioane lei

Infrastructura feroviara

– modernizarea/reabilitarea liniei de cale ferata Frontiera – Curtici- Arad – Simeria- Coslariu -Sighisoara
– modernizarea a 30 de statii de cale ferată dintre care 16 statii CF se afla in executie (ex: Ramnicu Valcea, Tg. Mures)
– modernizarea instalatiilor pentru cresterea sigurantei circulatiei – proiectul pilot de implementare a Sistemului Feroviar European de Management al Traficului nivel 2 (ERTMS nivel 2)
– dezvoltarea transportului de tip RO-LA si a platformelor de transport intermodal.
Principalele proiecte pe fonduri europene fiind: reabilitarea liniei de cale ferata Frontiera – Curtici- Arad –Simeria- Coslariu –Sighisoara si modernizarea a 30 de statii de cale ferată.

Cele mai importante proiecte:

– Coridorul IV feroviar – Frontiera-Curtici-Arad-km 614 (tronsonul 1): 150 milioane lei
– Coridorul IV feroviar – Coslariu – Simeria: 291 milioane lei
– Coridorul IV feroviar – Coslariu – Sighisoara: 250 milioane lei

    Metrou

– extinderea retelei de metrou prin executia tronsoanelor: 1 Mai-Laminorului-Lac Strauleşti; Drumul Taberei-Universitate-Pantelimon;
– achizitia de material rulant pentru innoirea parcului existent cat si dotarea noilor magistrale de metrou cu trenuri

In cadrul bugetului, proiectul M5 Drumul – Taberei – Universitate primeste o alocare de 492 milioane lei, iar M4 primeste o alocare de 270 milioane lei. Tronsonul M5 Universitate – Pantelimon primeste 212 milioane de lei in 2015.

    Infrastructura aeriana

– continuarea implementarii programelor strategice de dezvoltare aferente aeroporturilor cuprinse in reteaua centrala de transport europeana (TEN-T), respectiv, Aeroporturi Bucuresti si Aeroportul International Traian Vuia – Timisoara;
– sprijinirea programelor de dezvoltare si modernizare a infrastructurii aeroportuare la aeroporturile regionale, inclusiv a accesarii de fonduri europene, astfel incat aceste aeroporturi sa ofere conditii pentru dezvoltarea traficului de pasageri si marfuri si sa se transforme în reali poli de dezvoltare regionala;
– finantarea functionarii si mentinerii standardelor de siguranta si securitate pe Aeroportul International Mihail Kogalniceanu Constanta, avand in vedere caracterul strategic al acestui aeroport;
– continuarea procesului de eficientizare a companiei TAROM si de pregatire a acesteia pentru privatizare, in conditii de piata favorabile;
– continuarea procesului de implementare a conceptului de Bloc Functional de Spatiu Aerian instituit intre România si Republica Bulgaria (DANUBE FAB)
– sprijinirea implementarii unor proiecte avand ca efect reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera în domeniul aviatiei civile
– continuarea proiectului de investitii al ROMATSA privind instalarea si modernizarea sistemului de aterizare instrumentală (ILS)

Infrastructura navala

– lucrari de infrastructura in vederea dezvoltarii de terminale specializate in portul Constanta Sud – Mol 3S și 4S în portul Constanta
– platforma industriala in portul Constanta Sud
– îmbunatatirea conditiilor de navigatie pe Dunare intre Calarasi şi Braila, km 375- km 175
– modernizare ecluze – echipamente si instalatii la Canalul Dunare – Marea Neagra si Poarta Alba Midia – Navodari
– modernizarea porturilor dunarene si dezvoltarea acestora ca centre logistice intermodale (Giurgiu, Corabia, Galati), proiecte de modernizare finantate din fonduri europene.

Transport Intermodal

– realizarea de centre intermodale prin accesarea unor proiecte cu finantare europeana (locatii prioritare: Bucuresti, Timisoara, Oradea, Cluj-Napoca, Bacau).

Sursa: mfinante.ro

Asigurati-va ca Nu pierdeti anunturi de licitatii publice, inclusiv fonduri europene, Apelati la Serviciul de Monitorizare: www.licitatie-publica.ro (peste 2500 de Surse de licitatii publice), Zilnic, pe Email-ul dvs. 

Licitatii din Constructii de drumuri, sosele, autostrazi:

518 licitatii au fost gasite pentru aceasta cautare. Pagina: 1 ( de la 52)